昨日,地鐵霍營站,工作人員正在門口演示擋水板的使用。新京報記者 尹亞飛 攝
  新京報訊 (記者林野)北京汛期來臨,為確保汛期城市地鐵運行安全,昨天記者獲悉,北京地鐵已備好水泵、沙袋、石渣等防汛物資,還成立了千人搶險救援隊應對汛期可能出現的問題。
  目前北京地鐵公司運營線路共403公里,運營車站236座,有765個出入口,其中地勢較低的出入口53個。
  北京地鐵公司相關負責人表示,為使防汛保障工作落實到位,北京地鐵成立5個專項支護組,併在過去3個月時間內,對所轄車站、車場、洞口、下穿段、橋梁、涵洞、線路排水溝、電纜井等進行了全面的排查整改。
  10號線紀家廟A口(丰台區)因歷史建設問題,無有效排水設施;15號線香江北路車輛段(朝陽區)未和市政排水管道相連,汛期或存在車站出入口雨水倒灌問題。對此,北京地鐵公司相關負責人表示,正在和相關單位協調解決。
  另據瞭解,今年北京地鐵公司按照防大汛的標準,在各防汛重點部位增加了物資儲備,其中搶險水泵269台、沙袋28200多個,石渣1500立方米。同時,各分公司成立專兼搶險救援隊,共計1158人,並配備搶險設備。
  【地點1·13號線霍營站】
  遇大雨 出站口安裝擋水板
  昨日,13號線霍營站A出口外的站前廣場正在施工。霍營站相關負責人表示,該站地勢較低,且13號線建成較早,市政排水設施不夠到位,下雨時站前廣場的水經常漫入地鐵站。
  記者註意到,霍營站A出口通往站前廣場有個小坡,但和出站口幾乎平行,大雨天,雨水很容易倒灌。
  為此,地鐵站方在出口兩側自己砌了兩根水泥樁,用來固定擋水板,“大雨來的時候,我們就會把擋水板安上,雨停了再取下。”霍營站相關負責人稱,如果擋水板擋不住,他們將啟動新的應急預案,開動抽水泵。
  為保障雨天乘客出入安全,霍營站還特地準備了數十塊踏板鋪在車站外。“雖然方法比較傳統,但是在客觀條件下,這是站內應對汛期所能做的最大努力。”霍營站相關負責人說。
  【地點2·15號線香江北路車輛段】
  泵房排水口裝止水閥防倒灌
  昨日,10號線紀家廟A口(丰台區)已建立起擋水牆,還配備了水泵。北京地鐵相關負責人介紹,當初建該站時,沒有有效的排水設施,目前只好準備了大量的沙袋、抽水泵。
  15號線香江北路車輛段(朝陽區)因建設遺留問題,至今排水設施未能與市政管線進行連接。為此,該站採取的措施是,通過段內泵房將雨水向段外水渠內排放。同時,為防止水倒灌,在泵房的排水口加裝止水閥。
  “大雨天只能死守。”北京地鐵相關負責人表示,如遇大雨倒灌,只能不間斷開通抽水泵往外漫排。“確保不倒灌、不停運、不死人的防汛目標。”目前,北京地鐵方面正在和相關部門協調解決市政排水連接問題。
  另據瞭解,在市郊一些車站,已在站外四周人工挖了臨時蓄水坑,雨水倒灌進站時,水泵將水抽排到坑裡。  (原標題:地鐵千人搶險隊應對汛期)
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